在本届2019新加坡车展会场，展区面积可说是在当地品牌名列前茅的SUBARU摊位，除了大量的当地市售新车以外，最受到注目的当然就是首度于新加坡现身的SUBARU VIZIV Tourer Concept，而且这款概念车，更被各界视为是下一代Levorg或是WRX衍生的全新五门版本的发展雏形。
全球首演则可以追溯至2018日内瓦车展的这款概念车，SUBARU VIZIV Tourer Concept车身线条具备强烈视觉张力，车身尺码为4775╳1930╳1435mm，轴距更达到2730mm，而且也将当前品牌的家族设计语彙进一步强化，可以看出原厂希望强化其性能旅行车的产品定位与诉求，而前保桿两侧设计也更为凸显，搭配向前外张的扰流造型（含碳纤维空力套件）搭配更具动感气息的LED头灯组合，也大幅提升整体的高性能个性，当然引擎盖上的进气口也是SUBARU性能车款一贯的标记。

另外，向后内收的尾厢设计，在B柱之后也为视觉焦点，搭配配多辐式铝圈（245/40R20）与低扁平比跑胎组合，看起来也孔武有力，而后下扰流也整合了包括碳纤维分流器与双出排气尾管等。

SUBARU VIZIV Tourer Concept除了当今品牌力推的EyeSight驾驶辅助系统之外，原厂更强调概念车新增了下一代的技术，传统车外后视镜也完全被摄影镜头取代，位于前挡上方也有双摄影镜头，而且车门启闭则採用安装在车门窗框底部度铬饰条上的触控介面取代，也让侧身整体造成更加俐落。
SUBARU VIZIV Tourer Concept

整车与当前市售家族同样出自于SGP（Subaru Globak Platform）模组化平台，动力也是当家着名的水平对卧引擎搭配Symmetrical AWD对称式四轮驱动系统，不过车内并未开放参观，但根据原厂资料显示，其採用的是2+2独立四人座配置。
SUBARU VIZIV Performance Concept

SUBARU VIZIV Tourer Concept整体设计则与先前发表的Viziv Performance Concept具备相当高度的关连性，未来如何发展，我们也将持续为大家追蹤。